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什麼是房貸信貸抵押信貸年息借貸增貸轉貸關於汽車貸款與條件我國石油供需缺口近3億噸 油田高成本運行

油價走勢時時刻刻牽動著社會的神經,截止到7月11日,國際油價的下滑導致我國國內成品油價格連續三個月下調。即使“三連跌”,人們仍忍不住抱怨國內油價太高,但是此時油田卻在承受著產量遞減、原油綜合成本高企的壓力。我國大慶油田和勝利油田等一些主力油田的產量隻能維持微增長,而我國經濟和社會的快速發展致使石油需求不斷上升,最終導致我國石油供需出現巨大缺口。為瞭保證國內的石油供應,每年需花費約2000億美元的外匯進口石油,而油田也不得不在原油綜合成本高企壓力下運行。記者近日在青海油田采訪時瞭解到,主戰場位於柴達木盆地的青海油田,由於自然環境惡劣、勘探開發難度大,一桶原油從勘探到開采出來綜合成本接近50美元(不包括稅費和枯井投資),遠高於歐佩克國傢10美元左右的水平。石油供需缺口近3億噸 年耗外匯約2000億美元汽車是我國石油消耗大戶,雖然目前我國汽車保有量為每千人38輛,遠低於全球120輛的平均水平,但是我國汽車成品油消費比例占全國油品消費的比重已經超過60%達1.5億噸以上,如果按照目前的油耗水平,到2015年汽車成品油消耗將達到2.25億噸,按照60%的成品油率,年消耗原油將達3.8億噸。難怪國傢發改委價格司副司長周望軍擔憂,如果我國的汽車保有量達到美國的水平,全世界的石油供應給中國都不夠。據預計,2012年原油表觀消費量將達4.93億噸,同比增長5%。在過去十年裡,我國的原油表觀消費量一直保持在7.1%的平均增速。今年我國原油消費量有望增至4.9億噸,供需缺口逼近3億噸,缺口的不斷擴大導致我國石油進口依賴度超過瞭55%並將觸及60%。為瞭保證國內的石油供應,我國不得不大量進口石油,而不斷動蕩的國際石油市場給我國石油進口帶來威脅。去年我國原油凈進口量為2.7億噸,同比增長7.1%,進口依賴度攀升至57%,消耗外匯超過2000億美元。今年前5個月,我國原油凈進口量為1.17億噸,同比增長11.12%。根據國際能源機構的預測,到2030年中國石油(601857,股吧)消耗量的80%需要依靠進口,年進口石油將高達8億噸。原油綜合成本居高 青海油田利用壓裂技術提高產量青海油田黨委書記、副總經理孫曉崗告訴記者,柴達木盆地是中國陸上地震數據采集最難的地方,該盆地油氣儲藏特點是斷塊復雜,含油小層多,而且現在發現的油田與以前比品質差瞭很多,基本屬於低滲和特低滲的油田,勘探和開發難度大。據瞭解,屬於海相的中東油田,它們的每個含油層的厚度一般在200-300米,自然開采條件好。但是我國大部分油田屬於陸相油田,普遍具有含油小層多而薄的特點,含油層每層厚度達到10-20米的油田屬於極少數。處於平均海拔近3000米的青海油田,其含油層一層大概隻有2-3米,甚至隻有1-2米,不利於開采。原油的成本主要包括兩部分:勘探開發成本、生產成本(含設備折舊等)。據悉,目前中東地區的勘探開發成本每桶隻有5美元左右,該地區的完全生產成本每桶也隻有5.5美元,而記者在采訪青海油田時發現該油田要開采出來一桶原油,從勘探開發到生產的綜合成本就要接近50美元,還不包括稅費和枯井投資。在青海油田,記者發現很多油井都面臨“老齡化”的問題。孫曉崗介紹,青海油田的一些老油田的單井日產量不到1噸甚至隻有幾百公斤,有些一個月也產不瞭幾噸油。曾經有過日產千噸的獅20井,目前的日產量僅維持在20噸左右。一些機器開采已經失去經濟效益的老油井,青海油田隻好采取人工撈油的方法。但對於一些還有可能重新煥發生機的油井,青海油田通過壓裂作業提高產量。在七個泉油田的壓裂現場,青海油田采油三廠廠長李戰明告訴記者,雖然壓裂投入高,單口井壓裂完預計要投入200萬元左右,但壓裂效果較好,總體來說還較合算。像七個泉油田,平均井深在2000米左右,地層物性不是特別好,滲透率比較低,在壓裂前,七個泉單井日產量隻有2噸,屬於比較低的水平,進行壓裂改造後,單井每日增產1噸以上。截止2011年底,青海油田在柴達木盆地內找到瞭18個油田,6個氣田,累計探明石油地質儲量約為4.8億噸,探明天然氣地質儲量3200億立方米,累計生產原油4400多噸,天然氣400多億立方米。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-12/143505015.html
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